تخطط شركة السكك الحديدية الصينية “CRRC” لإنتاج أسرع قطار في العالم، بسرعة 373 ميلًا في الساعة. وبهذا ستحطم الرقم القياسي لقطار “Shanghai Maglev”، الذي تبلغ سرعته 267 ميلًا في الساعة.
تعمل الشركة على نموذج يمكنه السفر بسرعة 124 ميلًا في الساعة، لمسافة ثلاثة أميال على مسار تجريبي، في حال نجاحه، ستقوم الشركة بالاستفادة من السكك الحديدية الموجودة بالفعل عبر البلاد، بطول يزيد عن 12 ألف ميل، لتؤسس تكنولوجيا محلية ونظم قياسية، لجيل جديد من وسائل النقل المغناطيسية متوسطة وفائقة السرعة، والتي يمكن تطبيقها في جميع أنحاء العالم، كما صرح بذلك سن بانجتشينج أحد المسؤولين في “CRRC”، بحسب موقع “TheNextWeb”.
الرفع المغناطيسي يسمح بتلك السرعات العالية، عن طريق تقليص الحد الأدنى للاحتكاك الذي يحدث عند السفر بالقطارات العادية. فبدلًا من عجلات معدنية تحتك بالقضبان المعدنية، القطارات فائقة السرعة تنزلق على وسادة من الهواء تنشأ عن عكس قطبية المغناطيس. بتفسير أبسط، الأمر مثل الضغط على قطعتي مغناطيس بعد قلب إحداهما رأسًا على عقب.
ليست تقنية جديدة، وبعيدًا عن قطار “Shanghai Maglev” الذي يعمل بالفعل في الصين، فإن اليابان قد أكملت اختباراتها على النقل المغناطيسي في العام الماضي والتي وصلت فيها السرعة إلى 366 ميلًا في الساعة.
يحمل سلاح الجو الأمريكي حاليًا الرقم القياسي العالمي في النقل المغناطيسي، بسرعة تصل إلى 633 ميلًا في الساعة، بسبب الزلاجات، التي قطعت مسافة 7 ملاعب كرة قدم في ثانيتين.
“CRRC” لا تصنع قطارات فائقة السرعة في الصين فحسب، بل لديها مشاريع قائمة في المملكة البريطانية والمكسيك وتايلاند وعدة دول أخرى، ليست الولايات المتحدة الأمريكية إحداها.
