في دبي كما في سنغافورة وأمريكا وكذلك المأنيا بدأت تجارب جادة لتجربة سيارات الأجرة دون سائق في بعض المناطق المحددة. لكن ما هي نظرة المصريين إلى هذه السيارات دون سائق؟
هذا ما حاولت أن تتصدر له دراسة حديثة قامت بها شركة يوجوف YouGov للأبحاث واستطلاعات الرأي عبر الإنترنت، والغريب أنها خلصت للمفأجاة التالية، وهى أن معظم المصريين يشعرون بالحماس تجاه هذه السيارات دون سائق. وإن عبّر الكثير من الأشخاص عن قلقهم حول سلامة هذا المبدأ وإمكانية تنفيذه أصلا في مصر.
وكشفت الدراسة عن أن 69% من المقيمين في مصر يشعرون بالحماس تجاه السيارات دون سائق حيث أن 53% يعتقدون بأن هذه الخدمة سيكون لها دور في المساعدة في التخفيف من ازدحام الطرقات.
ويبدو أن القلق بخصوص أمن وسلامة السيارات دون سائق يعتبر إحدى المخاوف الكبيرة لدى 52% فقط من المشاركين في هذه الدراسة، والذين يعتقدون بأنهم سيكونون أكثر أماناً في هذه السيارات بالمقارنة مع السيارات العادية التي يقودها أشخاص عاديون.
وما يقارب ثلاثة أرباع المقيمين في مصر (73%) يعتقدون بأن الأمر الذي يثير القلق بالشكل الأكبر حول استخدام السيارات دون سائق هو خطر وقوع خلل تقني أثناء القيادة.
اقرأ أيضًا:
السيارات ذاتية القيادة تسيطر على الشوارع بحلول 2020
ويأتي الحلّ بالنسبة لهؤلاء الأشخاص من خلال تخصيص مسار أو شوارع للسيارات دون سائق فقط، حيث يري 71% من المستطلعين بأنه أمر إلزامي. ويعتقد 77% كذلك بأنه من المهم وجود طريقة تحكّم يدوية في هذه السيارات للتدخّل الشخصي في حال الاضطرار إلى ذلك.
وعلقت “أنجالي تشابرا”، مديرة الأبحاث بشركة يوجوف على هذه الدراسة قائلة” تعتبر السيارات ذاتية القيادة بديلًا واعدًا للقيادة العادية، وسوف تقلل من حوادث الطرق التي تنتج عن الأخطاء البشرية”.
ورغم ذلك ترى أنجالي، لا تزال هناك خاوف عامة تتعلق بمدى أمان السيارات ذاتية القيادة وكيف سيكون أداؤها عند التواجد وسط السيارات الأخرى التي يقودها أشخاص طبيعين.
وقالت الفئة المستطلع رأيها، أنهم سيقومون بنشاطات اعتيادية أثناء ركوب هذا النوع من السيارات، مثل التحدث على الهاتف (54%)، الاستماع إلى الراديو (42%)، أخذ قسط من الراحة (40%) أو التحدث إلى الراكبين الآخرين معهم (37%). ونسبة 25% فقط من المستطلعين قد يقوموا بأخذ غفوة صغيرة.
يأخذ العديد من المقيمين بعين الاعتبار استخدام هذه السيارات دون سائق لقضاء نشاطاتهم اليومية مثل التنقّل من وإلى العمل (53%) والسفر على الطرقات السريعة (51%). لكن وعلى عكس ذلك، فإن عدد أقلّ بكثير من الأشخاص قد يفكّر باستخدام السيارات دون سائق في المواقف الخطرة مثل الحاجة إلى نقل صديق أو قريب إلى المستشفى لأمر طارىء (43%) أو أخذ الأطفال إلى المدرسة أو مكان آخر لوحدهم ودون مرافق (40%).
